【大公报】新電動旅巴抵港 議員：須增配套 充電樁不足 電動車難普及
車輛排放是空氣污染元兇之一，特區政府先後提出《電動車普及化路線圖》和《香港氣候行動藍圖2050》，訂下在2027年年底前投入約700輛電動巴士和約3000輛電動的士的目標。
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有企業今年4月獲政府發牌，從內地引入49座純電動旅遊巴，將推出市場。新引入的「安凱A9」旅遊巴，續駛里數最高達430公里。引入電動旅遊巴的國際能源電動車公司指，旅遊巴符合香港道路設計，現時正與10多間車商洽商，期望可盡快於香港市面行駛。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指，推動綠色能源汽車十分重要，促請政府進一步優化運輸政策及增加電動車充電配套予商用車，並建議當局設立跨部門工作小組，協調不同政策局合作，規劃建設大型充電設施。
有企業今年4月獲政府發牌，從內地引入49座純電動旅遊巴，將推出市場。新引入的「安凱A9」旅遊巴，續駛里數最高達430公里。引入電動旅遊巴的國際能源電動車公司指，旅遊巴符合香港道路設計，現時正與10多間車商洽商，期望可盡快於香港市面行駛。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指，推動綠色能源汽車十分重要，促請政府進一步優化運輸政策及增加電動車充電配套予商用車，並建議當局設立跨部門工作小組，協調不同政策局合作，規劃建設大型充電設施。
車輛排放是空氣污染元兇之一，特區政府先後提出《電動車普及化路線圖》和《香港氣候行動藍圖2050》，訂下在2027年年底前投入約700輛電動巴士和約3000輛電動的士的目標。
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電動車近年漸趨普及，惟相關配套卻嚴重不足。有公司在今年4月獲政府發牌，從內地引入49座位純電動旅遊巴士，並在今日（26日）舉行記者會。
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電動車近年漸趨普及，惟相關配套卻嚴重不足。有公司在今年4月獲政府發牌，從內地引入49座位的純電動旅遊巴士，並於昨日舉行記者會。
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